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中國能建廣東火電完成國內最重件鋼筋混凝土梁滾裝上船
來源:廣東火電 作者:王佳文 日期:2020-08-28 字號:[ ]
  近日,由中國能建廣東火電完成了國內最重件鋼筋混凝土梁(NW4-3)滾裝上船施工,香港將軍澳跨海大橋鋼筋混凝土梁順利實現了轉存及上船,創造了國內最重件鋼筋混凝土梁自行式模塊運輸車(SPMT)滾裝運輸新紀錄。
  香港將軍澳跨海大橋鋼筋混凝土梁轉存及上船工程,共有18片箱梁,需要通過SPMT車組完成場內轉存及滾裝上船施工,其中,箱梁轉存10片,箱梁滾裝上船18件。本次轉運的NW4-3鋼筋混凝土梁重達3314噸,車貨總重約4214噸,是目前國內預制的最重件混凝土梁,項目采用10個動力頭+130軸線SPMT模塊車組軟并車進行箱梁滾裝上船,車組的額定承載為4680噸。



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